有多少男人戴着劳力士,却连时间都不会看?

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鱼与与
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2019-08-26来源于:YOKA时尚网
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号称沈阳老实人的蔫儿哥最近飘了,敢买劳力士了!
有多少男人戴着劳力士,却连时间都不会看?

自从迷上了手表,他就一发不可收拾,前阵子找代购入了一只劳力士,为了不排队还加价了3万块,提前把亮闪闪的腕表戴上了。

然后,喜滋滋戴着去跟小老妹儿约饭。

有多少男人戴着劳力士,却连时间都不会看?

吃饭时老妹儿问他:「你的劳力士老带劲了!外面一圈密麻麻的数字是干哈使的?」

这个问题,把蔫儿哥当场问蒙。因为他除了知道劳力士这仨字咋念,其他一概不知。

姑娘当时小眼神中立刻带了些鄙夷,估计把他当成了朋友圈卖A货的微商。

有多少男人戴着劳力士,却连时间都不会看?

现如今好多戴表的男人都和蔫哥一样,虽然手上的表一个赛一个贵,但能看得懂手表的人却真不多。

好多人会辩解:「能看明白几点不就行了吗?」

在我看来,看明白时间只是最基础的要求,只能证明你「智商在线」,要想证明自己「品位也在线」,那你就得把手腕上那个玩意完全吃透。

尤其是表圈,你可以不用它,但起码得知道这些花里胡哨的数字是干啥使的,不然像蔫哥一样被问住,丢得可是自己的脸。

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两地时(GMT)表圈

首先必须要说,表圈被发明出来可不是为了耍帅。它们当年还是有特定实用性的,比如第一个要讲的两地时表圈。

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两地时表圈是较常见的功能性表圈。

表圈外围会有一圈数字,一般刻度为0-24或0-12。

同时表盘上不再只是时/分/秒三针设计,而是多出一根第二时区时针。为了便于区分,这根第二时区时针通常都会设计成另类的样式或颜色。

表盘上传统的3根针功能没变化,还是看时/分/秒的。但另一根时针所指的,就是第二时区的时间。

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比如下面这张图,所表示的就是:

北京时间——10:10

第二时区——16:10

时差6小时,可以推断表主人此时人在芬兰、爱沙尼亚、立陶宛、拉脱维亚、白俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚、保加利亚、土耳其、埃及等国家。

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搭载GMT表圈的腕表,使用方法很简单:

出国前确定好时差,比如去英国(晚7小时),那就旋转表冠让第二时区指针指向七小时后。如果北京时间是中午12点整,那应该旋转到18和20之间,也就是19点。

然后就开始登机,享受空姐迷人的笑容和机上免费冷饮~

落地后记得看表时要看第二时区指针指向的表圈读数。

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从实用角度来说,商务人士、旅行博主和装13犯这三种职业比较适合GMT表圈。但因为现在智能手机都具有自动调整世界时间功能,所以说白了也没啥大用。

但表圈转动时的手感特别轻脆,可以替代指尖陀螺成为一种不错的减压玩具。

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潜水表圈

潜水表是现代机械表的热门款式,几乎每个腕表出轨的妻子都有自己的潜水表系列。

光是劳力士一个出轨的妻子,旗下搭载潜水表圈的系列就有「潜航者型」和「海使型」还有「游艇名仕」的个别表款。

国内恨不得烂大街的绿水鬼就属于潜航者系列。这款表公价70000块,订货周期却至少要1年,不想等也可以,加价两三万是跑不了的。

绿水鬼知道的人很多,但懂得潜水表圈咋看的人可不多。

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首先潜水表圈也能转,转起来咔哒咔哒的很好玩…

另外,潜水表圈上会刻印有均匀分布的数字刻度,一般是从0到60,这代表60分钟。零点位置一般有一颗夜光珠或三角标记。

通常来讲,表厂还会降外圈0-15分这一段刻度用醒目的颜色打底,其间刻度也会做的更密集。因为这15分钟可是关乎潜水员的性命!

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如果你真舍得戴着好几万的机械潜水表去潜水,使用方法如下:

首先确认氧气存量,比如10分钟。入水前旋转表圈,把表圈上的0点对准分针的位置,然后下水。在水中看分针指向的表圈数字,就知道自己的氧气还能撑几分钟。

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一定要保证在时针指向10之前浮上水面,不然就会变成一具「深海浮尸」。

但上面说的这种场景,是背气瓶潜水最初级的模式,你在泰国普吉岛花150块钱就能体验,连潜水执照都不要。

但专业的深潜,不能这么操作,因为需要考虑「肺部减压」时间。稍有计算失误可能导致减压病,也就是会让你的血液变成啤酒泡沫状。

如同之前某位爷们留言说的:「带机械表计算减压时间=作死」。我不推荐潜水爱好者用潜水表圈机械表当做潜水计时器。

命可比装13重要。

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测速表圈

腕表是一种古老的计时装置,有多古老呢?反正比赛车古老。

所以当赛车运动开始火热后,就有人来找制表商了,想让腕表具备给赛车测速的能力。

然后就有了测速表圈。

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当你拿起一枚腕表,如果表壳上标有TACHYMETRE或TACHYMETER那就一定是测速表圈。

换言之你可以叫它「赛车表」。

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这种表圈外围会有一圈密集的数字,代表的是时速,单位是公里/小时。搭载测速表圈的腕表一般都是计时腕表。

啥叫计时腕表?就是在2点和4点方向会有两个按钮,用来操作计时功能。计时腕表表盘上的大秒针平时不会动,只有开启计时后才开始走动。

蔫哥第一次看到我的万国飞行员计时表,就曾惊呼秒针不动是不是坏了,大家别学他,忒丢人。

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那测速表圈咋用呢?其实在现代,测速表圈除了装13没啥用,如果你非要玩玩,方法如下:

以现场观看F1比赛为例。使用前先确认计时功能已归零,大秒针指向12点位并确保停着没动。

1、F1赛车驶出最后一个弯道进入大直道时按下2点位按钮开启计时;

2、F1赛车离开大直道进入第一个弯道时再次按下2点位按钮暂停计时;

3、收起手表离开座位,找个赛道工作人员问问大直道的长度;

4、如果大直道刚好1公里,恭喜你,大秒针所指的表圈数字就是赛车平均时速;

5、如果大直道是3.8公里,把显示数字乘以3.8,计算出赛车平均时速…

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然而,在你算出来前,赛场的大屏幕早就显示过这些数据了。

对了,测速表圈不能转!别让表嫂家的熊孩子给你转坏了。

测距表圈

测距表圈和测速表圈看起来差不多,使用方法也一致,区别只是表圈上的刻度不再显示时速,而是改为举例,单位是公里。

这种表圈可以用于测量某一事发点与手表佩戴者之间的距离。

比如测算爆炸地点,或是打雷地点和你之间的距离。

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方法是:看到火光时开始计时,等听到声音时停止计时,这时大秒针所指表圈数字即爆炸地点和你之间的距离,单位是公里。

它的原理是光速与音速的速度差。

光速每秒30万公里,太快了因此视为无限大﹔而音速每秒只有340米,从「看见」到「听见」的时间差上,可以粗略计算两地之间的距离。

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搭载这种表圈的腕表市面上不多了,如果你有一枚,记得经常带出去秀一下。

飞行滑尺表圈

航空表圈(飞行滑尺)是众多表圈中最复杂的一种。外观上看,那些密密麻麻的数字简直是逼死密集恐惧症。

所以这种表圈很少有人关注如何去操作和读取,戴着帅就齐活儿了。

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如果你非要「了解一下」飞行滑尺的使用方法,下面以百年灵为例。

飞行滑尺简单描述就是通过内、外两个刻度圈的旋转,来进行加/减/乘/除法运算。由此实现单位换算、速度、距离计算等功能,脑子特别好使的话甚至能计算飞机燃油消耗以及爬升率等等。

但说白了,就是个计算器。

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下面随便列举几种玩法:

1、两数相乘——比如计算12x7,将表外圈刻度12旋转至对应内圈刻度▲10的位置,此时内圈刻度7对应的外圈数值84即为12x7的结果。

2、两数相除——如要计算120÷4,只需将外圈刻度12旋转至内圈刻度40的位置,此时内圈刻度▲10对应的外圈数值30即为120÷4的结果。

3、距离单位换算——要将180英里换算成公里或海里,只需将外圈刻度18旋转至内圈红色的英里基准刻度(▲STAT)处,此时,内圈红色的公里基准刻度(▲KM)对应的外圈数值29意为换算的290公里,内圈红色的海里基准刻度(▲NAUT)对应的外圈数值15.6意为换算的156海里。

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基本上,运算速度还不如查百度快。

不过飞行滑尺还能实现很多种数据运算,感兴趣的火哥愿意出售自己百年灵腕表的说明书,走咸鱼…

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帆船赛计表圈

要看懂帆船赛计时表圈,就得了解帆船赛的规则——帆船赛并不是同时起跑,而是有个起跑区。

比赛双方必须充分利用洋流和风力,在起跑区占据更靠前的位置。但在号声响起前,不得触碰出发线,违规的队将被扣罚。所以比赛实际是从出发前就开始了。

你可以理解为百米赛跑,允许你提前50米做预跑,但不允许在发令枪响起前踩过起跑线。

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于是帆船计时表圈就承载了从起跑区开始计时,并争取到有利局面以及掌握所需数据的功能。功能我反正是讲不明白了,毕竟我唯一跟帆船有关的财产就只有一张画,根本不懂帆船赛的规则。

但帆船赛计时表圈还是很有趣的,因为这种表圈跟潜水表圈一样也可以转动,而且劳力士的游艇名仕系列创新性的实现了表圈和机芯的联动。

这意味着当你把它当成减压玩具时,它比潜水表圈玩起来更高级。重点在于,「游艇名仕型」和「帆船赛计时表圈」这俩词听起来非常贵。

带这种表的人,手机里一般都有李嘉诚的号码。

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装饰表圈

最后,到了市面上最常见的一种表圈了。

这种表圈上面没有任何数字和刻度,也没有动来动去的功能,有的只是金属处理纹路或各种昂贵原材料的点缀。

这种表圈可以叫做「装饰型表圈」,其中比较受直男青睐的是「钱币圈」。而姑娘一般比较喜欢的是「镶钻圈」、「花式圈」等等。

功能再多都是渣,Apple store里总能找到更好用多的APP。

但「帅」和「显贵」是终极需求,也是手机里的高科技应用没法带给你的,但腕表可以。

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现代男人买表,普遍为了撩起袖子时能帅炸天。表圈的功能除了凹造型,不再具有实际意义。

但如果你只懂凹造型,再贵的手表也戴不出贵族气质。

我记得旅行时曾认识的一位大哥,他戴着500块的电子潜水表在海边烧烤狂欢,显得穷酸又落魄。

有多少男人戴着劳力士,却连时间都不会看?

但他手上那块廉价表,陪着他去过全球30多个潜水胜地,共计潜水600多小时。他满不在乎的甩着手上的表告诉我:「真是个可靠的玩意,它就像我的老伙计。」

他是我见过最「富有」的男人。


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